উভয়ই অন্তর্নিহিত শর্ত পূরণ করে: যখন সিলিং যোগাযোগের চাপ সিল করা মাধ্যমের চাপের চেয়ে বেশি হয়, তখন সিলিং প্রভাব বজায় থাকে; যখন সিলিং যোগাযোগের চাপ সিল করা মাধ্যমের চাপের চেয়ে কম হয়, তখন গ্যাসকেট বা ও-রিংটি খোলা হয় এবং মাঝারিটিতে অনেকগুলি ফুটো থাকে
Learn more >ফ্ল্যাট গ্যাসকেট সীলগ্যাসকেট, ফ্ল্যাঞ্জ এবং বোল্ট রয়েছে, একটি বিশৃঙ্খল স্থিতিশীলভাবে অনির্ধারিত সিস্টেম গঠন করে; সীল যোগাযোগ চাপ বল্টু এর বিকৃতি দ্বারা প্রদান করা হয়. ফ্ল্যাট গ্যাসকেট অপারেশনের যোগাযোগের চাপ বন্টন অভিন্ন। যখন মাঝারি চাপটি ঝাঁকুনি দেওয়া হয় এবং যোগাযোগের চাপের চেয়ে বেশি, তখন ফুটো হতে পারে
Learn more >
ও-রিং এবং গ্যাসকেটের তুলনা:
ধ্রুব চাপের অবস্থার জন্য, উভয়ই মিলে যেতে পারে; কিন্তু পরিবর্তনশীল কাজের অবস্থার উপর, যখন চাপ বেড়ে যায়, তখন গ্যাসকেটের যোগাযোগের চাপের আকার এবং ডাইলেকট্রিক শীর্ষ খোলার সিলিং ফাঁক ফুটো হওয়া সম্ভব। ও-রিং ফিনিশিং গ্যাসকেট।Learn more >
প্রয়োগে, গ্যাসকেট শুধুমাত্র স্ট্যাটিক সিলের জন্য ব্যবহার করা হয়, ও-রিং স্ট্যাটিক সীলের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে গতিশীল সীলের রৈখিক গতির আদান-প্রদানের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। পরিকল্পনার পরিপ্রেক্ষিতে, গ্যাসকেট সিলিং পরিকল্পনার ঐতিহ্যগত পদ্ধতিটি যথেষ্ট আঁটসাঁট নয় এবং ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেট পরিকল্পনার নতুন স্পেসিফিকেশন পরীক্ষা এবং গবেষণার প্রক্রিয়াধীন রয়েছে। ও-রিং পরিকল্পনা শুধুমাত্র ট্রেঞ্চ স্কেল অনুযায়ী নির্ধারণ করা প্রয়োজন, যা সহজ এবং নির্ভরযোগ্য, সুবিধাজনক এবং দরকারী। আসলে, এটা O- রিং বা gasket হয় কিনা, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস উপযুক্ত, ভাল তার sealing প্রভাব খেলা হতে পারে.
Learn more >
