খাদ সীল V রিং

ভিএ প্রোফাইল

ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্ট্যান্ডার্ড

একটি সোজা ফিরে প্রোফাইল বৈশিষ্ট্য. এটি সবচেয়ে সাধারণঅক্ষীয় খাদ সীল, স্ট্যান্ডার্ড গিয়ারবক্স, বৈদ্যুতিক মোটর এবং সাধারণ ড্রাইভে ব্যবহৃত হয়। 3 মিমি থেকে 2000 মিমি পর্যন্ত স্ট্যান্ডার্ড শ্যাফ্ট ব্যাস সামঞ্জস্য করে।

ভিএস প্রোফাইল

কৌণিক / চওড়া শরীর

একটি বিস্তৃত, তির্যক বডি ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। বিস্তৃত পায়ের ছাপ খাদের উপর সর্বাধিক বসার নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে। কৃষি এক্সেল এবং ভারী পরিবাহক রোলারের মতো উচ্চ গতির অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ।

ভিএল প্রোফাইল

কমপ্যাক্ট / কম ক্লিয়ারেন্স

একটি পাতলা-প্রোফাইল V-রিং গুরুতরভাবে সীমাবদ্ধ ইনস্টলেশন প্রস্থের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ প্রায়শই গোলকধাঁধা সীল সমাবেশে বা নির্ভুল মেশিন টুলে স্ট্যাক করা কনফিগারেশনে স্থাপন করা হয়।

VE প্রোফাইল

হেভি ডিউটি ​​/ বড় ব্যাস

বৃহদায়তন শ্যাফ্টের জন্য প্রকৌশলী (যেমন, রোলিং মিল, টানেলিং মেশিন)। সাধারণত নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যে তৈরি করা হয় এবং কার্যত সীমাহীন শ্যাফ্ট মাত্রার সাথে ফিট করার জন্য সাইটে -বন্ধন করা হয়।

কারণ কV-রিং সিলএকটি ধাতব কঙ্কালের অভাব রয়েছে, এটি সম্পূর্ণরূপে "স্ট্রেচ লিমিট" (কবজা মেমরি) এবং রাবারের কম্প্রেশন সেট বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে যা বছরের পর বছর ধরে ধাতব কাউন্টারফেসের বিরুদ্ধে এটির সীলমোহর বজায় রাখে।

• ◌ হস্তক্ষেপ নির্ভুলতা:V- রিং আইডিগুলি লক্ষ্য শ্যাফ্টের চেয়ে ছোট ঢালাই করা হয়। আমাদের ভালকানাইজেশন প্রক্রিয়াগুলি সঠিক প্রসারণের অনুপাতের গ্যারান্টি দেয় যাতে শরীরের সময়ের সাথে ছিঁড়ে না গিয়ে নিরাপদে আঁকড়ে ধরে।
• ◌ শঙ্কুযুক্ত ঠোঁটের তীক্ষ্ণতা:লম্বা, নমনীয় শঙ্কুযুক্ত ঠোঁট অবশ্যই ফ্ল্যাশ-মুক্ত হতে হবে। আমরা ক্রায়োজেনিক ডিফ্ল্যাশিং নিযুক্ত করি যাতে টিপটি একটি রেজার-পাতলা কন্টাক্ট প্রোফাইল বজায় রাখে, মোটরটিতে টর্ক ড্র কম করে।
• ◌ কম্প্রেশন সেট টেস্টিং:কাঁচা ব্যাচগুলি 24-100h কম্প্রেশন টেস্টিং (ASTM D395) এর মধ্য দিয়ে যায় যাতে রাবার একটি স্থায়ী স্প্রিং হিসাবে কাজ করে, শ্যাফ্টটি ভুল হয়ে গেলেও অক্ষীয় শক্তি বজায় রাখে।

🌾 কৃষি প্রকৌশল

প্রাথমিক তেল সীল অঞ্চলে প্রবেশ করা কেক করা কাদা এবং জলের স্প্রে থেকে ট্র্যাক্টরের এক্সেল এবং কম্বাইন হারভেস্টার বিয়ারিংগুলিকে রক্ষা করা।

⚡ বৈদ্যুতিক মোটর এবং পাম্প

শিল্প বৈদ্যুতিক মোটরের ড্রাইভ এন্ডে সস্তা বীমা হিসাবে কাজ করা, প্রাথমিক হিসাবে কাজ করাজল ফ্লিংগার সীলধোয়া তরল বিরুদ্ধে.

⚙️ ভারী পরিবাহক সিস্টেম

খনির এবং সিমেন্ট প্ল্যান্টে হাজার হাজার রোলার বেল্ট বিয়ারিং সিল করা অত্যন্ত ঘষিয়া তুলিয়া ফেলা পাথর এবং সিলিকা ধূলিকণার বিরুদ্ধে।

★┊ অসীম ব্যাস সমাধান

একটি ছোট 3 মিমি শ্যাফ্ট থেকে একটি বিশাল 2-মিটার টানেলিং ড্রাইভ এক্সেল পর্যন্ত, জিয়ামেন বেস্ট সিল একটি সম্পূর্ণ B2B উত্পাদনের পদচিহ্ন প্রদান করেরাবার V-রিং সিল.

• ◌ ভর ছাঁচনির্মাণ:NBR-এ স্ট্যান্ডার্ড VA/VS আকারের বড় OEM রানের জন্য উচ্চ-গহ্বরের ছাঁচ, পিস খরচ অপ্টিমাইজ করে।
• ◌ সীমাহীন ব্যাস স্প্লিসিং:বিশাল শিল্প স্থাপনের জন্য, আমরা V-রিং প্রোফাইলগুলিকে এক্সট্রুড করি এবং বিশালাকার রিং তৈরি করতে উচ্চ-তাপ ভলকানাইজেশন স্প্লিসিং ব্যবহার করি যা টুলিং ফি ছাড়াই নিখুঁতভাবে কাজ করে।
• ◌ কাস্টম প্রোফাইল:আমরা নির্দিষ্ট গোলকধাঁধা খাঁজ বা অনিয়মিত হাউজিং মুখ মিটমাট করার জন্য নিয়মিতভাবে পরিবর্তিত ঠোঁট ডিজাইন করি।

★★★★★

"জিয়ামেনের স্ট্যান্ডার্ড NBR VA-প্রোফাইল V-আমাদের কৃষি গিয়ারবক্সে আমাদের প্রাথমিক তেল সিলের আগে রিংগুলি ব্যবহার করে প্রাথমিক কাদা স্লারিকে সম্পূর্ণরূপে ব্লক করে ওভারহল ব্যবধানকে বাড়িয়েছে।"

-- প্রধান ডিজাইনার, গ্লোবাল ট্র্যাক্টর OEM

★★★★★

"আমরা আমাদের ইন্ডাস্ট্রিয়াল ওয়াশিং মোটরগুলির জন্য তাদের FKM VS-রিংগুলি নির্দিষ্ট করি৷ রাবারের স্থিতিস্থাপকতা সহজে প্রসারিত-শ্যাফ্ট কাপলিং ফ্ল্যাঞ্জের উপর সরাসরি ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয়, আমাদের সমাবেশের সময় বাঁচায়।"

-- প্রোডাকশন ম্যানেজার, কমার্শিয়াল পাম্প সিস্টেম

প্রশ্ন: একটি V-রিং কি একটি আদর্শ তেলের সীল প্রতিস্থাপন করে?

সাধারণত, না. কV-রিং সিলএকটি শূন্য-চাপ বর্জনকারী সীল। এটি ব্যবহার করা হয়একযোগেএকটি প্রাথমিক ঘূর্ণমান তেল সীল সঙ্গে. V-রিং শ্যাফ্টের সাথে ঘোরে, ভারী ময়লা এবং জলকে দূরে সরিয়ে দেয়, এটি নিশ্চিত করে যে নীচের গুরুত্বপূর্ণ তেলের সিলটি কেবল তেল ধরে রাখতে হবে, কাদার সাথে লড়াই করবে না।

প্রশ্ন: কিভাবে গতি (RPM) V-রিংকে প্রভাবিত করে?

আসলে ঘর্ষণহ্রাস পায়গতি বাড়ার সাথে সাথে। একটি নির্দিষ্ট পেরিফেরাল গতির উপরে (যেমন, স্ট্যান্ডার্ড প্রোফাইলের জন্য প্রায় 8 m/s), কেন্দ্রাতিগ শক্তি রাবার সিলিং ঠোঁটকে কাউন্টারফেস থেকে কিছুটা উঠিয়ে দেয়। এর ফলে প্রায় শূন্য ঘর্ষণ হয় (একটি গোলকধাঁধা সীলের মতো কাজ করে) যখন এখনও সক্রিয়ভাবে জলকে বিচ্যুত করে।